Saudi Luxury / أساسيات الساعات
كيف تستخدم الكرونوغراف وتقرأ مقياس التاكيمتر
تعرّف إلى وظيفة كل ضاغط، وكيف تتجنب إجهاد الآلية، وكيف تحوّل زمن قطع كيلومتر واحد إلى سرعة.
الكرونوغراف ساعة إيقاف مدمجة في الساعة. في معظم الموديلات يشغّلها الضاغط الذي فوق التاج ويوقفها، ويعيدها الضاغط الذي تحته إلى الصفر. أما مقياس التاكيمتر حول الميناء فيحوّل فترة زمنية تقيسها إلى معدل في الساعة، وغالباً إلى سرعة على مسافة كيلومتر واحد.
استخدام الضواغط وقراءة العدادات الفرعية
اضغط الضاغط العلوي فينطلق عقرب الثواني الكبير في الوسط، بينما تعدّ العدادات الفرعية الصغيرة الدقائق المنقضية، وكثيراً ما تصل إلى 30 دقيقة، والساعات أيضاً في كثير من الموديلات. أما ثواني الساعة العادية فتكون غالباً في عداد فرعي مستقل، ولهذا يبدو ميناء الكرونوغراف مزدحماً. وليس كل عداد فرعي عداداً للزمن، فبعضها يعرض مؤشر 24 ساعة أو التاريخ، فراجع الدليل قبل أن تقرأه.
أربع عادات تجنّبك المتاعب:
- أوقِفه قبل أن تصفّره. فالكرونوغراف العادي غير مصمم للتصفير وهو يعمل، ووحده كرونوغراف Flyback يُصفّر ويعيد التشغيل بضغطة واحدة.
- لا تلمس الضواغط في الماء إلا إن أجاز الصانع ذلك، فهي فتحات في العلبة.
- تأكد أن كل العقارب تعود إلى الصفر تماماً بعد التصفير. فإن لم يعد أحدها، فقد يحتاج موديل الكوارتز إلى إعادة محاذاة العقارب، وكثيراً ما يشرح الدليل طريقتها، أما الموديل الميكانيكي فيحتاج إلى صانع ساعات.
- أوقِفه حين تنتهي من القياس. فالكرونوغراف الذي يعمل يستهلك طاقة إضافية، فيقصّر احتياطي الطاقة في الساعة الميكانيكية وعمر البطارية في ساعة الكوارتز. وبعض الحركات مصممة لتشغيله طوال اليوم، والدليل يخبرك إن كانت حركة ساعتك منها.
كوارتز أم ميكانيكي
كرونوغراف الكوارتز أقل كلفة بكثير، وأدق في ضبط الوقت، ولا يحتاج إلا إلى بطارية. وفي كثير من موديلاته يتحرك عقرب ساعة الإيقاف بخطوات من ثانية واحدة. أما الكرونوغراف الميكانيكي فيجري عقربه بانسياب، ويقيس أجزاء من الثانية، وآليته أمتع، لكنه أغلى ثمناً، وصيانته الشاملة أعلى كلفة من صيانة ساعة بسيطة لأن قطعه أكثر. ويشرح دليلنا إلى صيانة الساعات ما تتضمنه الصيانة.
قراءة التاكيمتر
شغّل الكرونوغراف عند مرورك بعلامة كيلومتر، وأوقفه عند العلامة التالية. الرقم المقابل لعقرب الثواني على المقياس هو متوسط سرعتك بالكيلومتر في الساعة: 20 ثانية تعطي 180، و30 ثانية تعطي 120، و45 ثانية تعطي 80. فالمقياس ببساطة هو 3,600 مقسومة على عدد الثواني.
ينتهي معظم المقاييس عند 60، لأن الكيلومتر الذي يستغرق أكثر من دقيقة يخرج عن المقياس. وللسرعات الأبطأ، قِس نصف كيلومتر ثم اقسم القراءة على اثنين. وإن كنت في السيارة، فاترك القياس للراكب.
وتظهر على ميناء بعض الساعات مقاييس أخرى. فمقياس التيليمتر يعطيك المسافة اعتماداً على سرعة الصوت: شغّل الكرونوغراف عند وميض البرق، وأوقفه عند سماع الرعد، ثم اقرأ المسافة. ومقياس النبض يعطيك معدل ضربات القلب: شغّله، وعدّ الضربات بالعدد المطبوع على المقياس، ثم أوقفه واقرأ عدد الضربات في الدقيقة.
كيف تختار
التاكيمتر على الإطار سهل القراءة، لكنه يأخذ عادةً مكان إطار الغوص الدوّار. وتُعدّ ساعة Seiko SSB385P1 مدخلاً غير مكلف لتجربة هذا الشكل، وتبلغ مقاومة الماء فيها 100 متر. وتضيف ساعة Seiko Prospex SSC813 الشحن الشمسي وزجاج السافير. وفي الفئة الفاخرة، تجمع ساعة Omega Speedmaster Moonwatch 310.30.42.50.01.001 بين إطار التاكيمتر الكلاسيكي والعيار 3861 من أوميغا. أما نسخ MoonSwatch المعروضة في الموقع فهي ساعات كوارتز من صنع سواتش، وليست ساعات Omega Speedmaster، وإن تشابه التصميم.
ولنظرة أطول على كرونوغراف بعينه، اقرأ مراجعتنا لكرونوغراف TAG Heuer Carrera. وتجد حساب التاكيمتر وحالاته الخاصة بالتفصيل في الحساب الذي يقوم عليه مقياس التاكيمتر.